И снова нужно садиться за работу… :)))

У меня тут был довольно трудный период (кто в курсе, тот знает), когда по “семейным обстоятельствам” я почти не мог работать :((( Но, к счастью, вся эта куча тяжело и опасно больных ближайших родственников (они вот на меня как-то все сразу свалились, что называется, “чохом”) на поверку оказалась не настолько уж и серьезно/опасно больной 🙂 Короче, на смену тяжким ожиданиям совсем уж страшного “ужас-ужас-ужас”, пришел вполне банально-рутинный просто “ужас-ужас” – а с этим уже как-то можно и жить, и даже полноценно работать! Тьфу-тьфу-тьфу!!! :)))

В общем, я снова “взялся за ум” и “настрогал” много чего интересного/полезного…

  1. Довел “до ума” прототип Сол-Банка и сделал его внятное/подробное описание.
  2. Скорректировал (насколько смог – это, все же, процесс! :)) актуальный прайс-лист.
  3. Окончательно объявил о том, что Сол-500 и Сол-1000 больше не будут мною делаться!Естественно, поддержку старых клиентов я буду осуществлять – но новых плодить больше не стану.

    Вместо Сол-500 теперь будет Сол-Банк, а вместо Сол-1000 – будет Сол-Квадро-Мини (описание и цены на днях будут размещены, сам продукт давно готов и протестирован).

В общем, ура – я снова живой!!! :)))

Из ближайших планов:

а) Сделать обзорные видео по Сол-Банку и Сол-Квадро-Мини.

б) Написать “пошаговую” инструкцию по самостоятельной настройке Сол-Банка на произвольную солнечную батарею.

в) Написать инструкцию по “выживальщицким” методам использвания Сол-Банка в ситуации, когда “что-то пошло не так” :)) Короче, если что-то вдруг сломалось – то как выкрутиться? Поскольку, изначальный запас надежности и дублирования функций вполне почти все это позволяет – главное, надо знать/понимать, что и в каких ситуациях делать! 🙂

г) Ну и таки, надо разработать и заказать в типографии “правильные” наклейки на аккумуляторы Сол-Банка!

Главный смысл этих наклеек, конечно, в том, чтобы службы досмотра в аэропортах и прочих местах без проблем пропускали – но и это тоже важно!!!
А пока я не успел еще эти наклейки сделать, то тем людям, которые успеют купить Сол-Банк прямо вот сейчас, могу предложить наклеечки от аккумулятора Сол-500 :)) Понятно, что к реальному содержимому аккумулятора такая наклейка отношения иметь не будет – но кто там на службе досмотра будет заморачиваться такой ерундой!? В общем, без проблем “прокатит”! :))

ЗЫ: На фото – финальная комплектация Сол-Банка. Лично мне больше всего там понравился “шрестик”! :)) А также интригующая угроза на пачке сигарет :))

Posted in Blog, Tourism, Useful, WildEnergy | Tagged , , , , , , , , , | 1 Comment

Сол-Банк vs “обычный” павербанк

Сделал пару полезных тестов, чтобы количественно оценить разницу в накоплении энергии солнечных батарей с помощью Сол-Банка и “обычного” павербанка в одинаковых условиях.

Параметры эксперимента:

1. Берем две совершенно одинаковых солнечных батареи – в данном случае, это СБ на кристаллах Sunpower номинальной мощностью 18Вт (китайцы их маркируют как 21Вт, но это фигня 🙂 Производитель (в данном случае, правильнее сказать “сборщик”) – довольно популярная китайская компания Allpowers.

Здесь использовался тот вариант СБ, в котором все три панели соединены параллельно, т.е. рабочее напряжение самой СБ примерно около 6В (просто у Allpowers еще есть очень похожая внешне батарея, в которой панельки соединяются последовательно и напряжение СБ там получается около 18В).

С одной из батарей я сделал “кастрацию” – удалил оттуда коробочку USB-конвертера и отрезал лишнюю материю. В остальном, повторяю, эти СБ идентичны.

2. В качестве “обычного” павербанка я использовал Xiaomi MI Bank 2 с аккумулятором 10000 мАч. Это весьма неплохой и “продвинутый” современный павербанк, с разными режимами “быстрых зарядок”, с возможностью “сквозной зарядки” и с импульсным контроллером заряда.

Оба павербанка предварительно были полностью разряжены. Для чистоты эксперимента я разряжал их оба через USB-выход током 1.5А до срабатывания защиты там и там.

А в последующем измерял накопленную энергию точно также – разряжая через USB-выход током 1.5А.

Подсчет энергии сразу велся в ватт-часах (есть у меня измерительное устройство, которое это умеет).

3. Ну а далее оба павербанка подключаются к СБ и все это рядышком выставляется на несколько часов на солнце – нужно только правильно выбрать место, чтобы туда не пришла тень.

Солнечные батареи все это время лежат горизонтально, без какой-либо ориентации на солнце!

Тестирование:

Первый тест был сделан во время моей рыбалки на Истринском водохранилище в довольно солнечный день.

Вот все “хозяйство” разложено на старых мостках, с которых я обычно там и рыбачу.

А вот какая примерно была погода в тот день:

Тест начался в 11 часов и завершился в 16, итого 5 часов времени на солнце.

Результаты:

– Сол-Банк: 37.83 ватт-часа;
– MI Bank: 21.25 ватт-часа.

В итоге, Сол-Банк опередил своего “коллегу” в 1.78 раза (ну или на 78% – кому как больше нравится 🙂

Думаю, если бы облаков было бы поменьше, да еще бы если и ориентировать СБ по солнцу, то отрыв был бы еще больше!

Второй тест намеренно проводился в преимущественно пасмурный день с довольно плотной облачностью, хотя солнце иногда и выглядывало (и, очевидно, вносило свои “искажения” в общую картинку и чистоту эксперимента – но, куда деться?).

Тест пришлось провести на даче, причем даже не мною самим, а женой. Впрочем, под моим чутким руководством (хотя и удаленным 🙂

Тест начался в 12 часов и закончился около 18 часов, т.е. длился 6 часов.

Результаты:

– Сол-Банк: 17.84 ватт-часа;
– MI Bank: 11.56 ватт-часа.

Здесь отрыв получился поменьше, всего 1.54 раза (ну или на 54%). Но все равно, разница довольно заметная…

Выводы:

А). Сол-Банк, изначально “заточенный” на работу с солнечными батареями, вполне ожидаемо, показал результат лучше. Конкретно с этой солнечной батареей – примерно в полтора-два раза.

Б). Тем не менее, обычный “городской” павербанк тоже вполне можно использовать с солнечными батареями, хотя и менее эффективно – и это в любом случае будет лучше, чем не использовать никакого павербанка вообще и заряжать свои гаджеты “напрямую” от солнца!!!

ЗЫ: Ну и, в очередной раз, я подтвердил свою обычную “прикидочную оценку” насчет того, что в более или менее ясный день, средняя мощность горизонтально лежащей солнечной батареи примерно равна половине номинальной мощности этой батареи. Поскольку если пересчитать результат первого теста для Сол-Банка (с учетом вероятных КПД контроллера заряда и USB-конвертера), то получим среднюю мощность около 9Вт – т.е. как раз половину от номинальных 18Вт солнечной батареи.

Также по теме:

«Городской» павербанк совместно с солнечной батареей?

Posted in Blog, WildEnergy | Tagged , , , , | Leave a comment

На смену Сол-500 приходит Сол-Банк

Эпиграф: Копеек больше не штампуем!

Миниатюрная походная солнечная электростанция Сол-500 делалась мною в течение многих лет (и даже завоевала популярность – до сих пор заказов поступает немало, хотя я и давно уже это никак не рекламирую).

Но настало время перевернуть эту страницу и двигаться дальше. Тем более, что у Сол-500 были некоторые “идеологические” проблемы, которые удалось успешно решить в новом моем продукте под названием Сол-Банк.

Ну да все по порядку…

Сол-Банк – это некий аналог привычного “городского” качественного павербанка с емкостью около 10000 мАч (и, как любой современный “продвинутый” павербанк, умеющий при зарядке/разрядке активно использовать популярные ныне различные протоколы “быстрой USB-зарядки”).

А принципиальные отличия в следующем:

1. Он умеет максимально эффективно работать с солнечными батареями, в отличие от обычного павербанка! Внутри используется MPPT-контроллер заряда с настраиваемым напряжением максимальной мощности солнечной батареи в диапазоне от 5В до 28В. Иными словами, практически любые из фабрично выпускаемых солнечных батарей небольшой мощности (а их сейчас очень много, хороших и разных) можно использовать с Сол-Банком.

Причем, этот контроллер умеет забирать от солнечной батареи как самые минимальные мощности (например, 0.5Вт – “обычный” павербанк подобную мощность просто тупо проигнорирует), так и довольно серьезные по “туристско-мобильным” понятиям – до 32Вт.

2. Полная водозащита и конструктивная надежность (все разъемы/контакты сделаны “с запасом”, все, что только возможно, дополнительно защищено герметиками или покрыто лаком).

Корпус сделан из “продвинутого” полимера TRITAN – он ударопрочный и не становится хрупким на холоде. Сам корпус такой же, как и в последних версиях Сол-500.

3. Как и прежде, система остается “модульной” – ее можно расширять, наращивать, модифицировать и т.д.

Ну ладно, чтобы не было скучно от сплошного длинного текста, далее куча фото с комментариями 🙂

Пачка сигарет – для масштаба. Сам корпус по объему примерно как две пачки сигарет.

Со снятой крышкой, чтобы была видна “начинка”. Видим там аккумулятор, MPPT-контроллер заряда (на чипе BQ24650, ток заряда до 8А) и небольшую плату, в которой есть входной разъем Type-C зарядки от USB, выходной разъем USB-A и светодиодный индикатор уровня заряда с кнопочкой.

Аккумуляторы предполагаются двух видов: “зимние” и “летние” – почти как шины на авто 🙂 Можно будет заказать с тем или с другим, или же оба сразу (кстати, есть вариант, когда их  можно и использовать одновременно). По размеру и весу они почти одинаковые, оба содержат внутри плату защиты от перезаряда, переразряда и короткого замыкания.

Аккумуляторы эти со “стандартным” напряжением для литий-ионных/литий-полимерных аккумуляторов (номинально 3.7В) – т.е. аккумуляторные сборки выполнены по схеме 1S. Напомню просто, что Сол-500 делался на аккумуляторе 3S (с номинальным напряжением 11.1В) – в этом были как свои плюсы, так и минусы (об этом будет дальше).

Зимние: собраны на “морозостойких” аккумуляторах Boston Power. В плюсах – морозостойкость и долговечность, в минусах – относительно небольшая емкость (реально, максимум, где-то до 10000 мАч, и то с некоторым “натягом”).

Летние: собраны на “народных” Панасониках-3400 (как и в Сол-500, только использована другая схема соединения, и самих банок 4 штуки, а не 3). В плюсах – побольше емкость (в районе реальных 12500 мАч или чуть больше), в минусах – не любят мороз ниже “легкого минуса” и существенно меньшее количество циклов заряд/разряд.

Внешние подключения идут через вот такой проводок/коннектор. Он втыкается в универсальный (вход и выход) разъем Сол-Банка, а на выходе уже отдельные разъемы на вход (для подключения солнечной батареи) и выход аккумулятора (для подключения разных “продвинутых” конвертеров и прочих устройств).

Смартфон на зарядке. Можно, конечно, заряжаться и от того конвертера, который стоит внутри корпуса (просто сняв крышку) – но здесь идет зарядка через реально очень “крутую” внешнюю плату с кучей вариантов “быстрой зарядки”. Подробный обзор этой платы можно почитать здесь. Естественно, я ее “доработал” в своем стиле: загерметизировал (с использованием термопроводящего герметика, работающего как радиатор) и закрыл в термоусадку.

А здесь Сол-Банк вместе с весьма популярной (и очень неплохой!!!) солнечной батареей от ALLPOWERS, сделанной на кристаллах компании SunPower.

Солнечная батарея мною была предварительно “кастрирована” с помощью ножниц, паяльника и нитки с иголкой 🙂 Я выбросил оттуда нафиг не нужную “коробочку” конвертера, припаял провод с разъемом для СБ и отрезал ножницами лишний материал. Получилось вот так: солнечная батарея с честной мощностью 18Вт (ну, китайцы, конечно, позиционируют ее как 21Вт – но это из разряда “художественного свиста”, а вот 18Вт там точно есть 🙂 И вес СБ – всего 420 грамм.

А вот здесь СБ подключена и вся система готова к работе по зарядке гаджетов (для интересующихся: да, индицирующий светодиодик на контроллере заряда при подключении СБ загорается, просто на этом фото его огонька не видно 🙂

Обращаю внимание на один очень важный момент: в этой конкретной солнечной батарее все три панельки соединены параллельно (т.е. эта СБ с рабочим напряжением 6В и максимальным током до 3А).

А это значит, что если каким-либо образом вы повредите одну из панелек (например, грубо наступив на нее или раздавив при перевозке) – то это неприятно, конечно, но ничего уж особо страшного – две оставшихся продолжат работу. И даже если вы останетесь всего с одной рабочей панелько, то как-то заряжаться все равно сможете!

Собственно говоря, вот сама эта возможность использовать солнечные батареи с низким напряжением и параллельной коммутацией панелек была для меня мощным стимулом “завязать” с Сол-500 и сделать новую систему! Все же, я делаю продукты для “диких” туристов – а там повреждения солнечных батарей рано или поздно случаются…

В батарее Сол-500 все панельки соединялись последовательно (иначе не добиться нужного напряжения) – а особенность любого последовательного соединения такова, что повреждение одного элемента (любого) приводит к нарушению работоспособности всей системы сразу 🙁

Мне, как человеку, выросшему на принципах создания космических систем (с их обязательным дублированием-троированием функций для надежности), всегда конструкция с последовательным соединением панелек СБ была несколько “против шерсти” 🙂 Ну вот, настало время с этим разобраться 🙂

Кстати, вот с этой конкретной СБ еще в начале марта в Подмосковье (время, мягко говоря, не самое солнечное) мне удавалось снять почти 15Вт мощности – причем, еще и с облачками на небе. По мне, так просто отличный результат!

А вот один из примеров той самой “модульности”, про которую я говорил выше. Сейчас на том же Алиэкспрессе доступны различные готовые платы от павербанков, причем некоторые очень даже неплохие (вот эта конкретная, утверждается, что от павербанка Xiaomi). Вот просто берется такая плата, подключается к выходному разъему (ну, я еще и герметиком залил) – и вуаля, получился типа “крутой фирменный павербанк” 🙂 Можно и заряжать его, и разряжать по USB.

Конкретно вот эта плата содержит Type-C разъем, работающий и на вход, и на выход. А также, выходной USB-A. Все, естественно, с протоколами быстрой зарядки (до 18Вт).

А вот еще один очень интересный и полезный вариант!

Поскольку я давно занимаюсь “туристскими зарядками”, то прекрасно знаю, что в категории “маленьких систем” наиболее востребованы два выходных напряжения: 5В (т.е. USB) и 12В (т.е. “автомобильное”).

Современные конвертеры, поддерживающие протоколы быстрой зарядки, позволяют эти проблемы решать легко и элегантно, с использованием т.н. “PD-триггеров” – крохотной схемки, активирующей нужный протокол. Вот здесь, например, на выходе штеккерного разъема – напряжение 12В, причем с рабочим током аж до 2А!

Кстати, я тестировал эту плату конвертера в нагрузочном режиме – она 12В держит до 2.5А и только потом “вырубается”… Так что 2А – это вполне рабочий ток (хотя на длительное время все же лучше нагрузку примерно до 1.5А – иначе плата начинает ощутимо нагреваться со временем, хотя и продолжает работать).

Ну и напоследок… Поставляться Сол-Банк будет вот таких вот симпатичных “мешочках” на молнии. Туда отлично влезает и сам банк, и кучка всяких дополнительных проводков, конвертеров, “запасок” и прочей электронной мелочевки. В общем, ничего не будет теряться.

Вес вот этого конкретного “мешочка”, в котором сложены все “мелочи”, какие были показаны на фотках выше (включая провод-переходник с USB-A на USB-C), – 425 грамм.

ЗЫ: Я долго думал над названием… Сол-Банк – неплохое, в принципе, но не совсем отражает главную особенность продукта! 🙂 Обычный павербанк, даже если он и допускает т.н. “сквозную зарядку”, все же почти всегда используется в режиме “сначала заряжаем, потом когда-то разряжаем”. Сол-Банк, естественно, в таком режиме работать тоже может – но куда более интересен вариант его использования в режиме “сквозной” зарядки с использованием достаточно мощной солнечной батареи!

Контроллер Сол-Банка здесь выступает в роли “погонщика”, всегда заставляющего солнечную батарею вырабатывать максимально возможную для нее в данных световых условиях мощность – т.е. мы не теряем драгоценное время, когда есть солнце!

Ну и, естественно, Сол-Банк, в автоматическом режиме производит переключение между зарядом и разрядом: когда солнца мало, то он восполняет недостаток энергии из аккумулятора. А когда, наоборот, солнца много – то принимает в аккумулятор все излишки энергии, которые не смогли “съесть” заряжающиеся в этот момент гаджеты.

Я уж даже было хотел назвать этот продукт Сол-Грейдер (по ассоциации с “выравниванием” 🙂 – но удержался, решив, что “не поймут”… :))

ЗЗЫ: Сразу отвечаю на незаданные (или уже задававшиеся 🙂 вопросы: а) нет, к первому мая вы свой экземпляр не успеете получить – это был пока только “рабочий прототип”, мне еще нужно кое-что доработать (в частности, например, сделать “правильные” наклейки на аккумуляторы – чтобы в самолет сажали без вопросов); б) над ценой пока не думал (не до того было) – но, в принципе, насчет “низких цен” – это лучше не ко мне, ко мне ходят за качеством и эффективностью 🙂

Posted in Blog, Tourism, WildEnergy | Tagged , , , , , , , , , | 1 Comment

Ура, полностью перехожу на “морозостойкие” аккумуляторы! :)

Ну вот, прошло три года с того момента, как я впервые познакомился с интереснейшими аккумуляторами от совместной американо-тайваньско-китайской компании Boston Power

Три года назад я уже подробно писал про них – сейчас перечитал, ничего там ни добавить, ни убавить не хочу. Так что пусть это пойдет как преамбула 🙂

Короче, я хорошенько подумал, и решил, что отныне во всех своих изделиях базово буду использовать именно их!

Поскольку:

1. Я делаю походные системы электропитания! Это значит, что эксплуатируются они в самых разных “тяжелых” условиях – и на холоде, и на жаре.

А аккумуляторы от Boston Power именно на это штатно и рассчитаны: они могут разряжаться в очень широком диапазоне от -40 до +70 градусов, а заряжаться аж до -20 градусов.

Это реально очень “крутой” диапазон температур, намного превышающий любые традиционные литий-ионные или литий-полимерные аккумуляторы!

2. Они долговечные! Если у обычных Li-Ion/Pol количество циклов заряд/разряд примерно 300-500 раз, то здесь 1000-2000 – в несколько раз больше.

3. Они способны выдерживать неплохие токи заряда и разряда! На разряд до 13А и до 10.6А на заряд (т.е. до 2C – что весьма неплохо).

4. Их нельзя подделать чрезвычайно популярным китайским методом – просто наклеив чужую этикетку! 🙂 Из-за того, что у них совершенно уникальный “форм-фактор”, резко отличающийся от всех остальных аккумуляторов. Т.е. можно быть уверенным в том, что эти аккумуляторы – “фирменные” 🙂

5. Они не требуют для себя какой-то “особой” специфичной электроники! Поскольку аккумуляторы Boston Power – это все же разновидность Li-Ion аккумуляторов, совместимых по напряжениям заряда/разряда и со всей остальной массой Li-Ion/Pol. В том числе, их можно, в рамках одной системы, использовать и совместно с “обычными”, соединяя параллельно аккумуляторы разных типов.

6. Стоят при этом отнюдь не как “крыло от боинга”, а примерно также, как и обычные качественные аккумуляторы…

В общем, куда ни плюнь, везде сплошные плюсы! 🙂 Не зря NASA (если верить рекламе производителя), заказывает их в больших количествах – понятно, что не для спутников на орбите, но ведь есть еще и огромное количество разных вспомогательных наземных служб…

Ну, на самом деле, один небольшой недостаток у них все же есть – их удельная емкость примерно на 20% поменьше, чем у лучших представителей Li-Ion/Pol аккумуляторов. Это могло бы стать проблемой для “городских” павербанков (где соотношение емкость/вес – едва ли не самый главный критерий), но не в моем случае! Поскольку у меня аккумуляторы используются в связке с солнечной батареей – соответственно, заряд там постоянно возобновляется, и эти 20% разницы удельной емкости вообще ни на что не влияют…

Вот на фото (кликабельно) разные аккумуляторы рядышком для сравнения:

Слева направо:

– Обычные “народные” Панасоники 18650.
– Boston Power Swing 5300.
– Моя сборка из двух (параллельно соединенных) Boston Power. Плюс я туда еще встроил плату защиты. Свою этикетку для этой аккумуляторной сборки я еще не заказывал (скоро сделаю). На базе такого аккумулятора я планирую скоро выпустить замену Сол-500 в категории “легких солнечных электростанций” – скоро будет дополнительная инфа.
– Моя сборка из трех (последовательно) Boston Power – используется в Сол-1000.
– Внизу – моя сборка из четырех (последовательно) Boston Power. Планируется к использованию в новых моделях Сол-Квадро (в количестве от одного до трех штук – именно столько максимально влезает в используемый корпус). Ну а также с этим аккумулятором пойдет новая “облегченная” версия Сол-Квадро-Мини – некий промежуточный вариант между Сол-1000 и Сол-Квадро – немного побольше, чем 1000, но существенно компактнее Квадро (инфа также скоро будет).

Так что, у меня совсем скоро грядет “аккумуляторная революция”! :)) И да, кстати, все эти мои аккумуляторные сборки внутри полностью защищены от последующей коррозии контактов/проводов в случае попадания в воду – просто один из моих стандартных принципов “эшелонированной защиты” 🙂

ЗЫ: И, кстати, я считаю, что эти аккумуляторы намного лучше, нежели столь популярные (после прочтения разной рекламы 🙂 у народа аккумуляторы на основе литий-феррум-полимер LiFePo4.

По ряду параметров (например, морозостойкость и долговечность) эти аккумуляторы очень близки.

Но вот, например, насчет удельной плотности энергии – дело обстоит радикально не так! Если емкость этих аккумуляторов всего на 1/5 часть поменьше, чем у наилучших представителей “традиционных”, то у аккумуляторов LiFePo4 емкость меньше аж в 2 (целых два!!) раза…

Да и с “морозостойкостью” все сильно неоднозначно! Есть дорогие и очень редко встречающиеся американские аккумуляторы LiFePo4 от компании A123 – они, действительно, могут как разряжаться, так и заряжаться при минусовых температурах. Но на практике почти всегда приходится иметь дело с дешевым китайским литий-феррумом – который, да, разряжаться на морозе способен, а вот насчет заряжаться – есть огромные сомнения… Дело в том, что во всех даташитах на такие аккумуляторы, которые я видел, четко указано, что заряд – только при плюсовой температуре!

Не говоря уж о том, что под литий-феррум необходима специальная электроника, не совместимая с обычным литий-ионом/полимером.

Оно, конечно, у литий-феррума есть еще одно интересное свойство – он выдерживает зарядку очень большим током (и это бывает востребовано при использовании таких аккумуляторов в разном транспорте для быстрой подзарядки) – но в нашем случае “походной солнечной энергетики” это качество совершенно не задействовано. Поэтому, повторяю, по совокупности, Boston Power выглядит куда интереснее!

Также по теме:
Boston Power: морозостойкие литий-ион аккумуляторы
Скачать datasheet Boston Power Swing 5300

Posted in Blog, Tourism, WildEnergy | Tagged , , , , , , | 2 Comments

Симпатичный походный тревел-спиннинг

Когда-то давно уже писал про тревел-спиннинг, сейчас снова обратился к этой теме. Просто в последние пару лет 90% моих рыбалок проходит на небольшом пакрафтике (Спутник-Лайт от ТТ) – уж очень мне надоело таскать тяжелую лодку 🙂 Тем более, что в пакрафте “классической” формы, как оказалось, чрезвычайно удобно спиннинговать – толстая задняя оконечность создает офигенно комфортное “кресло”, спина ничуть не устает даже после многочасовой рыбалки.

Так-то я давно подобрал себе отличный двухчастный “универсал” до 17 грамм, для моих целей и стиля ловли, он подходит просто идеально и покрывает мои потребности минимум на 80% – поэтому практически всегда с пакрафтика ловлю именно им. Но, остается еще 20% “смутных желаний”, когда душа мечтает о чем-нибудь “странном”… Хочется иногда “оттянуться” с ультралайтом! :)) Например, когда встречаешь стайного верхового окуня – так и тянет туда ему подбросить что-нибудь из маленьких топвотеров (поппер или уокер) – это самая “азартная” и “зрелищная” из всех известных мне рыбалок! 🙂 Ну или даже просто потвичить мелкие воблерочки (или пройтись микроджигом) – иногда бывает очень приятно и увлекательно…

Поэтому решил, что ультралайт у меня с собой обязательно должен быть – причем, именно в тревел-исполнении (т.е. четырехчастник)! В большинстве ситуаций он лежит в своем чехольчике и совершенно не мешается в пакрафте – но, когда потребуется, я за минуту-другую привожу его в “боевое состояние” 🙂

Долго выбирал модель – хотелось чего-нибудь действительно качественного и симпатичного, но все же не настолько безумно дорогущего, как “именитые” японцы 🙂

В конечном итоге, я остановился на Ronin Rush INSIDER TRAVELLER ROCK FISH (704L) с тестом 1-10 грамм. Сам бренд “Ronin Rush” – российский, материалы/комплектующие – японские, производство – естественно, в Китае 🙂 Ценовой диапазон: “верхне-средний” – на мой взгляд, именно в этом диапазоне часто идут самые “интересные” спиннинги с практической (а не “выпендрежной”) точки зрения… Детальных обзоров в инете (особенно на ютьюбе) полно, поэтому подробно расписывать не буду – кому интересно, легко найдут.

Вот он на фото:

Дизайн предельно “лаконичный” – и это мне очень нравится! Очень оригинально сделана рукоятка – просто сам бланк резко расширяется в конце, в результате катушкодержатель тоже “минимизируется”, а рука всегда касается непосредственно бланка (для чувствительности это крайне полезно).

Строй – нечто среднее между “фастом” и “экстра-фастом”, ближе к “экстра-фасту”. Но, поскольку вершинка тубулярная, а не вклеенная солидовая, то кончик не настолько мягкий, как это часто любят “микроджиговики” и “мормодрочеры” 🙂 Спиннинг вполне “кидучий”, чувствительный и отлично собран, придраться абсолютно не к чему. Четырехчастность вообще никак не проявляется, если не знать заранее, то никогда и не заметил бы. С мелкими воблерочками (в том числе с топвотерами и/или легкими “вибами”) и блесенками управляется просто великолепно. В заявленном тестовом диапазоне все очень адекватно. А исполнять пресловутый “окуневый дрочь” при проводке топвотеров с ним – прям одно удовольствие! 🙂

Для микроджига, в принципе, тоже вполне сгодится – но все же, для него это вторично. С упором именно на микроджиг лучше бы подошел “специализированный инструмент” с вклеенной солидовой вершинкой. Но и этот спиннинг не сказать, чтобы совсем уж плох… Просто – не идеален для этой цели 🙂

Рыбу, даже крупную, спиннинг “вяжет” просто “на ура”! И сам он оказался тоже весьма прочненьким и “живучим”!

В конце августа мы с другом проведали одно озеро на болотах Оршинского Мха в Тверской области. Озеро это славится обилием окуня (мелкого, но его там дофига! 🙂 Зная тамошние реалии, я взял этот спиннинг в качестве единственной моей снасти – ибо для мелкого окуня самое оно!

Но, неожиданно, “подсел” небольшой “крокодильчик” под 4 кг (вот он, на фото, рядом с моей тапкой 46-го размера 🙂

На ультралайтовой снасти (и при обилии травы вокруг!) затащить такого в свой пакрафтик было не так уж и просто! Тем более, что подсачека у меня не было (брал рукой), да и эта щучка в традиционный подсачек-ракетку и не влезла бы 🙂

Тем не менее, минут за 10-15 я вполне справился, а спиннинг всячески мне помогал, “отыгрывая” рывки и потяжки. И сам ничуть при этом не пострадал!

Насчет веса щуки, кстати, я вполне и абсолютно уверен – просто несколькими днями ранее поймал на Истринском вдхр неплохую щучку, которую таки точно взвесил – там было ровно 3 кг – а эта была существенно покрупнее той! Так что в этой точно было не меньше 3.5 кг (и скорее, все же ближе к четырем 🙂

И, кстати, щучку эту я потом отпустил после фотосессии, даже желание забыл загадать! 🙂 В общем, это конкретное животное ничуть не пострадало и бодро плеснуло хвостом на прощание 🙂 Отнюдь не потому, что я такой строгий сторонник “no kill” – нет, просто мы с другом физически не смогли бы ее съесть (а убивать “за просто так” – преступление!!!). Да и вообще, я приехал туда за мелкими окуньками, а вовсе не за крупными щучками!!! :))

Резюме:

В общем, собратьям-туристам, а особенно тем, кто либо ездит куда-нибудь “на севера” за хариусом, либо же сплавляется по “голавлиным” речкам на байдарке в средней полосе, весьма рекомендую внимательно присмотреться к этому спиннингу! Он очень “приятный” и “правильный”! 🙂 И стоит не как “крыло от боинга”, а вполне разумные денежки 🙂

ЗЫ: Купил этот спиннинг я еще весной (в разгар тотального нерестового запрета на спиннинг) – и очень успешно использовал его в весенней ловле “белой” рыбы на попла-поппер. Кстати, всем “заядлым” собратьям-спиннингуям очень даже рекомендую использовать попла-поппер в период запрета! 🙂 По эмоциональности и ощущениям это очень близко к обычной спиннинговой ловле, но: а) разрешено правилами; б) ловится “мирная” рыба типа уклейки, плотвы, красноперки, карася и т.д. Причем, ловится очень неплохо – натаскать крупной уклейки на пару-тройку сковородок весной – вполне решаемая задачка даже для ближнего Подмосковья! А жареная “икряная” уклейка – это реальный деликатес!!! 🙂 Впрочем, вяленая тоже очень вкусная! 🙂 И, как это всегда принято у спиннингистов (в отличие от “засевших” на своих местах поплавочников/доночников): никакой мороки с прикормкой/привадой, все налегке и очень динамично, ловля методом быстрого “активного поиска” активной рыбы.

ЗЗЫ: Это ни в малейшей степени не реклама!!! Я никак не связан и не знаком с людьми из Ronin Rush, и мне никто никогда не выдавал этот спиннинг на тестирование – я его сам, добровольно, купил за свои кровные. Написал просто потому, что этот конкретный спиннинг мне реально очень понравился!

Кстати, обнаружил “ляп” в ихней рекламе: на сайте написано, что использовался графит 30/40 тонн, тогда как на самом бланке написано только про графит 24/30 тонн. По мне, так это даже где-то и к лучшему 🙂 Поскольку с чувствительностью у UL-спиннингов обычно все и так хорошо (у этого – так просто шикарно!), а вот “ломучесть” обычно сильно коррелирует с модульностью графита…

Также по теме:

На болотах Оршинского Мха

Спиннинг Mottomo Compacto — зачет!

Posted in Fishing, Tourism, Useful | Tagged , , , , , , | Leave a comment

Доработка китайских горелок

Китайцы делают очень много вполне неплохих вещей, но почти всегда требуется брать в руки “напильник” и доводить их поделия “до ума” 🙂 В полной мере это относится и к туристическим газовым горелкам – коих у китайцев полно, на любой вкус.

Есть одна стандартная/хроническая проблема, встречающаяся практически у всех китайских горелок: у них всегда очень гладкие “зализанные” верхние поверхности лапок, на которые ставится посуда! В результате посуда очень легко скользит по этим лапкам и может при любом неосторожном движении оттуда свалиться. Особенно это касается сковородок…

В общем-то, если дома есть мини-дрель типа “дремел” (слово “дремел” уже давно стало нарицательным названием для мини-дрелей, примерно как “ксерокс” для копировальных аппаратов), то эта проблема решается примерно за 10 минут простой работы.

Я действовал в два этапа:

1. Сначала чуть-чуть сверху прошелся наждачным кружком – просто чтобы выровнять зубцы по высоте и сделать более резким переход на поверхность лапки. Усердствовать здесь не надо, просто “пройтись” и успокоиться 🙂

2. Потом вставил стандартный для такого рода дрелей миниатюрный “отрезной диск”, и им сделал маленькую неглубокую канавку на каждом из зубчиков – таким образом, фактически разделив каждый “тупой” зуб на два “остреньких” 🙂

Вот так результат выглядит на фото:

Все зубчики стали “двугорбые” – почти как верблюд 🙂

Результат оказался просто превосходным – сковородка совершенно не скользит, пожалуй это даже получилось круче, чем лапки на дорогих “фирменных” горелках от Примуса и прочих именитых брендов!

Заодно уж решил и вторую проблемку, тоже часто раздражавшую меня… Когда горелка стоит на скользкой поверхности (в моем случае, чаще всего это бывает мокрая трава), то ее лапки скользят и легко саму горелку сместить во время готовки. Особенно это может быть неприятно во время жарки на сковородке, когда перед этим тщательно установил горелку строго в горизонтальную позицию (чтобы все масло не скапливалось только в одном каком-нибудь месте сковородки) – а немного сдвинул, и горизонтальность вдруг нарушилась 🙁

Поэтому я просверлил по дырке в каждой из трех ножек (изначально их там не было – в отличие, кстати, от того же Примуса) и сделал три “микро-колышка” – чтобы через эти отверстия фиксировать (“пришпиливать” 🙂 горелку на земле. Идея давно была мною опробована на фирменной Примусовской горелке – и здесь тоже пригодилась.

Я эти “микро-колышки” сделал себе из титана – просто потому, что дома валялась подходящая титановая проволока. Но, естественно, их можно делать из чего угодно – нагрузка на них маленькая (чисто боковой сдвиг), а вес тоже роли не играет по причине миниатюрности 🙂

Posted in Blog, Coocking, Tourism, Useful | Tagged , , , , , | 1 Comment

Три способа зарядки ноутбука на природе

Ковидные времена внесли очень существенные изменения в сам стиль жизни: многие люди окончательно перешли на удаленную работу. А сейчас, когда вроде бы настоятельная необходимость в этом исчезла, возвращаться снова в офис отнюдь не спешат! 🙂 Оно и понятно: если у тебя есть интернет (а мобильный интернет сейчас часто бывает очень даже не плохой) и какой-нибудь ноутбук – то зачем тебе постоянно торчать в душном/противном городе, когда с таким же успехом можно пожить и где-нибудь в палаточке на берегу речки/озера? При этом, успевая еще и поработать – с пользой и для дела, и собственного кармана… 🙂

Правда, возникает одна небольшая проблемка – электричество. Поскольку ноутбуки (даже небольшие “нетбуки”) все же хотят энергии часто и много, никаких павербанков не напасешься. Но, вообще-то, если есть Сол-Квадро (а в некоторых случаях бывает достаточно даже и Сол-1000 – хотя это уже почти “экстрим”) – то оно и не проблема вовсе! :))

На примере своего “разъездного” ноутбука (конкретно модель “HP ProBook x360 11 G5 EE” – я ее не сам выбирал, такая досталась 🙂 проверил три альтернативных способа зарядки от Сол-Квадро (от Сол-1000 тоже, в принципе, все работает).

  1. Простенько и без затей 🙂 Берем инвертор в 220В, втыкаем туда штатный блок питания ноутбука (он сам мощностью 45Вт, инвертер заявлен до 60Вт) и без проблем заряжаемся.
    Я померил – инвертор забирает на максимуме около 50Вт (т.е. хватит даже Сол-1000, а уж для Сол-Квадро, так вообще, “детская” нагрузка 🙂
    Способ самый простой, но одновременно и самый малоэффективный, подозреваю… Хотя, оказалось не так уж плохо, как я мог предположить… Как ни странно, “родной” сетевой блок питания HP, нагревается куда сильнее, чем “безродный” китайский инвертор! А нагрев всегда означает потери…
    В общем, способ вполне годится для маломощных нетбуков (до 45Вт точно) – хотя и наименее эффективный и самый “громоздкий/тяжелый”.
  2. Берем симпатичную плату универсального конвертера напряжения, выставляем там выходное напряжение около 20В и подключаемся через USB-конвертер достаточной мощности с выходом Type-C и всеми режимами Power Delivery к порту Type-C ноутбука (он сейчас практически во всех нотерах имеется, в моем тоже).
    Подробный обзор этой платы конвертера можно почитать здесь, на сайте у “Вампирчика”. Я эти платы малость “допиливаю напильником” (делаю пайку вместо зажимных контактов, все покрываю лаком и теплопроводным герметиком, делаю нужные настройки).
    Работает все неплохо: забирается примерно тоже 50Вт мощности, но КПД явно повыше – практически ничего вообще не греется! Кстати, я пробовал этот же вариант на другом, более мощном ноутбуке от HP – там ноутбук забирал 65Вт и тоже ничего почти не грелось.
    В общем, вполне рабочий и достаточно эффективный вариант. Правда, есть и один недостаток: сами по себе разъемы Type-C достаточно “деликатные” в плане механических нагрузок!!! Конечно, по сравнению с Micro-USB, их можно назвать “условно прочными”, но все же… Особенно учитывая, что предполагается эксплуатация “на природе”, где и задеть за провод легко, да и вообще… А всегда помним базовый принцип: электроника – это наука о плохих контактах! 🙂
  3. Ну и, наконец, самый “правильный” способ! 🙂 Я купил на Али провод с разъемом для ноутбуков HP 4.5*3мм (это не проблема), выставил все на той же плате универсального конвертера 19.5В (можно и 20В – это без разницы) и просто подключился к штатному гнезду питания ноутбука.
    Правда, увы, мой ноутбук заряжаться не пожелал! :))) Пришлось разбираться, в чем там дело… Ответ я нашел вот здесь – спасибо доброму человеку! Оказывается, современные ноутбуки от HP не только имеют 3-контактный штекер питания, но они еще и реально используют третий контакт для получения информации о том, к какому блоку питания они сейчас подключены. Эта информация кодируется номиналом резистора, установленного между плюсовым и центральным (“игольчатым”) контактом. Ну и ладно, согласно приведенной табличке, впаял там резистор 383Ком (что соответствует блоку питания 65Вт) – и вуаля, все заработало как надо! 🙂
    Это, в общем-то, оказался самый эффективный, надежный и “компактный” способ среди всех 🙂

ЗЫ: А заодно, проверил на своем ноутбуке, помимо мощного (100Вт), еще и более “компактный” и “слабенький” USB-конвертер с выходом Type-C (он заявлен как до 45Вт выходной мощности через USB-C и до 22Вт через USB-A) – тоже все прекрасно работает на моем ноутбуке (на более мощном нотере, который кушает до 65Вт, я проверять не рискнул). Нагрев довольно умеренный (а я зарядил, для эксперимента, свой ноутбук полностью). Это хорошая новость для одного из моих заказчиков, которому нужно заряжать свой Макбук, кушающий 45Вт от USB-C порта 🙂

Вот, на фото два этих конвертера… Каждый хорош по-своему! 🙂

Также по теме:

Мощная походная электростанция «Сол-Квадро»

 

Posted in WildEnergy | Leave a comment

Так вот ты какой, северный олень, блин!

Тут друзья подкинули ссылочку на “типа конкурентов” – то бишь, американских производителей “солнечных зарядок для хайкинга” 🙂 Пишут в рекламе даже громкие фразы типа “Must have!”

Конкретно – вот на это чудо в перьях 🙂

Прочитав ТТХ, я действительно долго ржал 🙂 Теперь уж я точно могу дать достойный ответ тем, кто говорит, что у меня типа “слишком дорого” :)))

Короче говоря, ребята “на голубом глазу”, предлагают к использованию солнечную батарею мощностью 6 Вт и весом около 200 грамм. Скромно напомню, что даже в Сол-500 вес собственно СБ очень близок к этому  (примерно 220 грамм) – но вот, незадача… Реальная мощность СБ у меня там 12 ВТ – то бишь, ровно в два раза больше 🙂

Ну а дальше и обсуждать особо нечего… Солнечная батарея, особенно малой мощности (чем меньше мощность, тем оно критичнее!) без встроенного/интегрированного и очень хорошо с СБ согласованного павербанка – это просто деньги на ветер, ты не сможешь поймать/воспользоваться даже и половиной доступной тебе солнечной энергии.

Ну а общий смысл прост: они продают свою 6 Вт солнечную батарею за $130. Я продаю 12 Вт солнечную батарею (такого же веса, блин!) плюс интегрированный в систему павербанк за $110 🙂

В общем, наглость – это второе счастье! 🙂 Толи к своему стыду, толи в силу своей ущербности – но я пока до такого “маркетингового днища” еще не дошел.

ЗЫ: Впрочем, как я уже и писал в предыдущем посте, мой самый известный, популярный и “раскрученный” продукт Сол-500 меня уже реально достал! 🙂 Я буду счастлив от него избавиться (он мне дает куда больше геморроя, нежели денег). Но это процесс постепенный… Пока еще панельки для Сол-500 в наличии имеются – а новых – точно заказывать уже не буду!

ЗЗЫ: Что-то в очередной раз барахлит автоматический репостинг в ЖЖ – ну и фиг бы с ним, даже и разбираться не буду. ЖЖ нынче превратилась в такой “отстой”, что и нефига там делать вообще 🙂

Posted in Fun, Tourism, WildEnergy | Tagged , , , , , | 1 Comment

Казус Конан Дойла

Как известно, в жизни сэра Артура Конан Дойла был такой эпизод, когда он задумал и осуществил убийство Шерлока Холмса 🙂 Поскольку некогда его самый любимый и известный персонаж в конец уже надоел и утомил:)

Но не тут-то было! Поклонники Холмса оказали мощное давление на писателя, поэтому пришлось Конан Дойлу воскресить Шерлока и еще много лет над ним корпеть… Что, кстати, в итоге вышло очень даже чудненько – именно в этот период была написана “Собака Баскервилей” – возможно, самый “классический” из детективов в истории литературы 🙂

Нечто похожее случилось и у меня с Сол-500 🙂 В какой-то момент я решил его “убить” – просто перестать производить. Поскольку мне интереснее всего постоянно что-то новое придумывать, экспериментировать и тестировать. А Сол-500 в последней (третьей) версии – по сути, доведенный до полного “логического завершения” продукт, в котором особо уже ничего ни добавить, ни убавить… Так сказать, “вещь в себе” 🙂

А постоянно воспроизводить одно и тоже – это очень скучно! Тем более что зарабатываю я на Сол-500 совсем немного (даже несмотря на то, что повысил цену), а сил и времени уходит реально очень много… А куда денешься, коли продукт малосерийный, чисто ручная сборка, да и передоверить это какому-нибудь “тяп-ляп” я не могу и не хочу 🙁

Ну а главное, из-за Сол-500 не хватает времени на более “вкусные” (для меня) проекты – да хоть тот же Сол-1000, например, где еще есть поле для экспериментов. Не говоря уж о своем новом “любимом дитятке” – проект электро-лодки на солнечных батареях! 🙂

Поэтому Сол-500 был мною “приговорен”… Но не получилось 🙂 Неожиданно посыпалось довольно много новых заказов, причем люди даже согласны ждать длительное время, пока у меня появится возможность… В итоге я почесал репу и все же решил его “воскресить”… В общем, почти все по Конан Дойлу 🙂

ЗЫ: Кстати уж, о самом Сол-500. Я решил целиком перейти на форм-фактор солнечной батареи не в виде “квадрата” (как было раньше), а в виде “полоски” (как на фото):

Длина такой “полоски” – 57 см.

Такой вариант чуть-чуть легче и компактнее (а также и немного “технологичнее” для меня). Но самое главное другое – его проще и удобнее ориентировать по солнцу, причем располагая все панельки в одной плоскости. Например, с помощью банальной палки, как на фото 🙂

А для эффективной работы солнечной батареи при последовательном соединении панелек довольно важно, чтобы все панельки располагались бы в одной плоскости! Дело в том, что ситуация примерно как со скоростью флота – она всегда измеряется по скорости самого медленного корабля. Так и здесь, если какая-то из панелек развернута под другим углом относительно остальных – то производительность всей СБ в целом снижается.

Понятно, что особенности ETFE-покрытия как-то нивелируют это – но все равно, на бога надейся, а сам не плошай! 🙂

Также по теме:
Походная солнечная электростанция «Сол-500»
Мощная походная солнечная электростанция «Сол-1000»

Posted in Fun, Tourism, WildEnergy | Tagged , , , , , | Leave a comment

Boston Power: морозостойкие литий-ион аккумуляторы

Когда в названии фирмы видишь “Бостон чего-нибудь там”, то первая мысль: снова “умники” из MIT (Массачусетский Технологический Институт) решили в очередной раз потрясти мир какой-нибудь новой технологией 🙂

Собственно говоря, ровно так все оно и оказалось в данном случае: американо-китайско-тайванская компания Boston Power, Inc таки сумела сказать новое слово в аккумуляторных технологиях, а это нынче весьма не простая задачка…

Традиционные литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы чудо как хороши (не зря они используются сейчас практически везде), но у всех них есть один базовый недостаток: они не работают при минусовых температурах! При совсем чуть-чуть ниже нуля еще можно надеяться на то, что качественные аккумуляторы хоть как-то будут “шевелиться”, а вот где-нибудь после минус десяти – дохлый номер, увы… Особенно погано обстоят дела с зарядкой аккумулятора на морозе (разряжать проще, но и там все не очень).

Да, существуют морозостойкие литий-феррумные (LiFePo4) от американской же компании A123 – по своему они очень неплохи. Но есть важный недостаток: плотность энергии в них примерно в 2 (два) раза меньше, нежели в литий-ион/литий-полимер! Что означает, что при одинаковой емкости они будут в 2 раза тяжелее (и больше по размеру). Да к тому же еще и довольно дорогие…

Есть еще недорогой китайский литий-феррум – но он, к сожалению, морозостойкий только при разряде, а вот заряжать его, увы, положено при положительной температуре (так оно написано во всех их даташитах). Так что полноценной “зимней” системы на нем не соберешь, к сожалению…

И вот, наконец-то, появились морозостойкие литий-ионные аккумуляторы с неплохими параметрами:

Рабочий диапазон температур:
– заряд: от минус 20 до плюс 60 градусов;
– разряд: от минус 40 до плюс 70 градусов.

По габаритным размерам и весу один такой аккумулятор в точности соответствует двум обычным 18650. Емкость его при этом 5300мАч, иными словами, эквивалент двух аккумуляторов 2650мАч. Емкость, кстати, вполне “честная”, я несколько штук сам промерил.

Конечно, если сравнивать емкость с современными литий-ионными аккумуляторами (да хоть с тем же “народным” Panasonic 3400), то разница есть – но не такая уж и большая, всего примерно на 20%. А это намного-намного лучше, чем тот же литий-феррум, где разница в два раза!

И кстати, у этих аккумуляторов срок эксплуатации (количество циклов перезарядки) в несколько раз больше, чем у “обычного” литий-ион – примерно где-то на уровне литий-феррум.

Что еще очень важно, по своим “электрическим” параметрам (напряжение заряда-разряда) они совпадают с остальными литий-ионными, т.е. их можно использовать с той же электроникой, а также и объединять в параллель с “обычными” для получения более емкого аккумулятора!

Посмотреть даташит на эти аккумуляторы можно здесь.

Я, естественно же, не удержался и сам проверил работоспособность на холоде. Поскольку специального термостата у меня нет, а зима нынче очень теплая, то пришлось изощряться с морозилкой своего холодильника – там примерно минус 18 градусов. Перед тестами я целые сутки в морозилке аккумуляторы “вымораживал”. Результат порадовал: заряженный аккумулятор охотно энергию отдает, разряженный – без вопросов заряжается. При этом снижение емкости на таком “морозе” было крайне незначительное, в пределах нескольких процентов, на грани “погрешности измерения”. В общем, зачет!

Да, еще одно забавное наблюдение: все же, как следует промерзнув, подвижность переносчиков заряда (или как там это правильно называется? да не суть) там внутри, похоже, несколько снижается – что не удивительно. Но, как только аккумулятор включается в работу (не важно, на заряд или разряд), то буквально в течение 2-3 минут все восстанавливается! При заряде это проявляется в том, что начальный ток заряда меньше максимального (но через пару минут выходит на максимум). А при разряде – начальное напряжение на аккумуляторе ниже стандартной нормы, но буквально через 2-3 минуты поднимается до обычного. Наблюдать эти процессы в динамике оказалось довольно интересно! 🙂

Изначально компания Boston Power ориентировалась в первую очередь на всевозможный электро-транспорт (где морозостойкость и повышенный ресурс очень важны), а также, хе-хе, на альтернативную энергетику 🙂 Но также активным покупателем этих аккумуляторов сейчас стало и NASA (не думаю, что для космических аппаратов – там, наверняка, используют “покруче” и намного дороже, но ведь существует дофига и всякого наземного оборудования) – что говорит в пользу их качества.

В общем, мне они очень понравились! Тем более, что цена совсем не “кусачая”, примерно как и на обычный качественный литий-ион. Ну да, емкость где-то на 20% поменьше стандартных “летних” аккумуляторов, но в общем-то, это малозначимая фигня на фоне морозостойкости и увеличенного ресурса работы. Зато можно использовать и зимой и летом, а также в “переходный” период – например, в марте, когда случаются и морозы, а в тоже время уже много солнца, и просто грешно не воспользоваться солнечной батареей! 🙂 Ну и, повторяю, эти аккумуляторы можно использовать совместно (или вместо) с обычными “летними”.

В общем, думаю, что большую часть своих аккумуляторных сборок для Сол-1000 я теперь буду делать именно из таких аккумуляторов. Тем более, что такая сборка по размеру, весу и электрическим параметрам, будет точно соответствовать собранным из традиционных 18650.

Также по теме:

Скачать datasheet Boston Power Swing 5300

Posted in Useful, WildEnergy | Tagged , , , , , , | 2 Comments