Делюсь здесь своим видением “правильной” солнечной батареи для “правильного” туриста )))
Насчет “правильного туриста” – это, конечно, шутка. Но в каждой шутке, как известно…
Для кого-то, если ему удалось, с грехом попалам, за несколько часов на солнце, все же зарядить свой смартфончик – то это уже почти чудо, настоящая “победа разума”! )) А не получилось – ну и фиг бы с ним, наверное, в следующий раз получится ))
А кому-то просто необходимо “стабильное” электричество – потому как слишком обидно забраться в какую-нибудь “попу мира” (затратив на это кучу сил, времени и денег), но не привезти оттуда кучу интересных фото-видео (( И все из-за такой жалкой ерунды, как разрядившиеся аккумуляторы ))
Вот в расчете именно на вторую категорию туриков и была сделана эта солнечная батарея.
Я остановился на модульной конструкции, по принципу конструктора LEGO – каждый сам может определить для себя наиболее удобную в конкретном случае конфигурацию.
У такого подхода есть один минус – нужно предварительно скоммутировать между собой модули СБ (при этом появляются всякие дополнительные проводки). Но этот минус с лихвой перекрывается кучей жирных плюсов, о которых ниже.
Но сначала вкратце покажу, о чем, собственно, пойдет речь. Просто несколько фоток (все фото кликабельны) – они даже не нуждаются в пояснениях, поскольку все там же и написано ))
Как уже понятно из фото, эти модули легко можно соединять вместе, хоть параллельно (для увеличения тока), хоть последовательно (для подъема рабочего напряжения).
И, например, для Сол-Банка можно использовать начиная от одного и до нескольких таких модулей с параллельным соединением, а для Сол-Квадро и Сол-Квадро-Мини, которым нужно 18В на входе – 3 модуля с последовательным соединением.
Но, конечно, в первую очередь, эта СБ задумывалась для использования именно с Сол-Банком – поэтому, в основном, об этом и пойдет речь.
Итак, что мы имеем:
1. Превосходное соотношение вес/мощность. Да и в плане занимаемого объема тоже все отлично! В самом деле, найти СБ с “честной” мощностью 36Вт (для 3-х модулей), при этом весом всего 615 грамм – задачка практически не решаемая… Ну разве что, если только искать среди CIGS-батарей – но они очень редки, крайне дороги, и отнюдь не лишены своих собственных недостатков ))
2. Огромный запас “живучести” и надежности – даже для одного отдельно взятого модуля, а уж когда их несколько штук параллельно используются, то вообще…
Каждый модуль состоит из двух панелек, соединенных параллельно. Даже если одна панелька в модуле выйдет из строя, то вторая продолжит работу.
Тот же принцип параллельного дублирования действует и в отношении параллельного соединения самих модулей между собой.
Т.е. полностью “убить” такую СБ, состоящую из нескольких параллельно соединенных модулей, очень, очень сложно!
В копилку “надежности и живучести” надо еще добавить способ, которым панельки соединяются между собой. Там нигде нет работы проводов на “перегиб” (отчего очень часто и выходят из строя складные СБ), а только и исключительно на “скрутку” провода – что работает практически вечно ))
Ну и сюда же следует отнести то, что панельки остаются почти плоскими, без заметных выступов от контактов. В итоге, несколько модулей, очень хорошо складываются в плотный/крепенький “сендвич”, который повредить при перевозке довольно трудно.
3. К понятию “живучесть” довольно близко примыкает также и понятие “ремонтопригодности” )) Здесь вся конструкция настолько простая, очевидная и открытая/доступная, что значительную часть возможных поломок пользователь сможет без труда самостоятельно продиагностировать. А многие из них даже и самостоятельно починить, даже и в походных условиях!
4. Ну и еще открывается весьма привлекательная возможность “вариативности использования” солнечной батареи. Это когда в зависимости от ситуации, ты можешь сделать и так, и эдак, и даже разэдак! )))
Приведу несколько примеров “вариативного использования”. Допустим, у меня имеется 3 таких модуля:
– Если я иду в поход один и летом в средней полосе или на юге (т.е. потребности в энергии небольшие, а солнца хватает) – то больше одного такого модуля СБ (205 грамм) мне вообще и нафиг не нужно! )) Мои потребности очень скромны: смартфон, фонарик и электронасосик (ну и что-то совсем по мелочи, типа плазменной зажигалки и прочей мелкой фигни). Одного 12-ваттного модуля (в паре с Сол-Банком, естественно) мне с запасом хватит, даже если вдруг взбредет в голову круглосуточно на смартфоне смотреть сериальчики по мобильному интернету ))
– Если мы пойдем вдвоем или втроем – соответственно, я добавлю еще один или два модуля СБ (т.е. возьму дополнительные 205 или 410 грамм).
– Если я пойду в поход “унылой поздней осенью” (октябрь-ноябрь), или же меня занесет куда-нибудь типа Полярного Урала – то, разумеется, я возьму с собой все три модуля (615 грамм). И даже м.б. подумаю: а не прихватить ли еще один-другой, на всякий случай? О_о ))
Расчет здесь абсолютно рациональный: солнце появляется редко и светит обычно слабенько. Поэтому, в те редкие моменты, когда оно таки показалось из-за туч, надо успеть “захапать” себе энергии как можно больше, время зарядки здесь крайне ценно и ограничено!!!
А напомню, на всякий случай, что Сол-Банк умеет спокойно “заглатывать и переваривать” хоть совсем минимальные крохи энергии, хоть довольно такие “серьезные” 30Вт с копейками ))
– Другой “срез” вариативности использования… Вот плыву я на небольшой лодочке типа пакрафтика… Свободного места для размещения солнечной батареи у меня там очень мало. Поэтому я размещаю на пакрафтике только один 12-ваттный небольшой модуль – его производительность не очень велика, но зато он постоянно будет на солнце и потихоньку будет собирать энергию в течение всего дня.
А еще пара таких модулей у меня плывет в багаже. На стоянках/остановках я их достаю и подсоединяю в параллель к этому “рабочему” модулю. Выработка энергии сразу увеличивается в три раза! ))
В общем, тут можно очень много совершенно разных “сценариев” реализовать – было бы только желание (ну и хотя бы чуточку мозгов))
В том числе, например, и такой “безумный” сценарий: потребовалось мне подзарядить севший “свинцовый” 12-вольтовый аккумулятор (неважно, аккумулятор автомобиля или же какого-нибудь эхолота). Ну и что? Если есть под рукой три таких модуля СБ, то просто соединяем их последовательно, подключаем к аккумулятору и оставляем на солнце на несколько часов. Вуаля, все подзарядится! ))
Это все было про плюсы… Однако ж, минусы тоже имеются! ))
Собственно, главный минус в том, что никто подобные СБ серийно не выпускает! ((( Поэтому всегда придется тем или иным образом платить за “кропотливую, нудную и аккуратную” ручную работу…
Вариантов, собственно, всего два: либо затратить кучу своих собственных сил/времени, либо заплатить какому-нибудь “умельцу” (типа меня, например))
И тот, и другой вариант обойдутся недешево, сразу честно предупреждаю (((
Поскольку для самостоятельной работы, помимо времени и энтузиазма, потребуется еще и некоторая “рукастость”, определенные знания/навыки, материалы, инструменты и т.д.
Нанимать “умельцев” выйдет проще, но довольно дорого ))
ЗЫ: Верный своему давнему/старому принципу, я никогда не скрываю, что и как я делаю. Кто хочет/может повторить – пусть делает! Честь ему и хвала! ))
А те, кто в своих силах/навыках не вполне уверены – ну дык, значит обратятся либо ко мне, либо к таким же, как и я, “умельцам-ремесленникам”… Что тоже неплохо! )))
Поэтому сообщаю, что исходные панельки для изготовления этих модулей СБ я предпочитаю забирать из готовых “фабричных” солнечных батарей китайской фирмы AllPowers.
Они, конечно, по извечной “китайской традиции”, уверяют, что ихние солнечные батареи мощностью 21Вт – но это, естественно, традиционный “китайский звиздешь” (я его уже много раз объяснял). Но не суть – панельки там хорошие, и “честных” 18Вт там все же есть! ))
Полностью расписывать все нюансы самостоятельного изготовления мне было лениво (да и смысла не вижу) – но основные базовые принципы/идеи можно посмотреть в моем фотоальбоме (на Piwigo). Там есть все нынешние фотки плюс еще несколько дополнительных, посвященных именно технологии изготовления (тоже с “внутренними подписями”).
Также по теме:
Фотоальбом на тему облегченной модульной батареи
Солнечные батареи для Сол-Банк
Мой рассказ про эту СБ на YouTube
